Den 25 juni 2023 inträffade en allvarlig olycka på Gröna Lund i Stockholm. En bärarm på bergochdalbanan Jetline brast, vilket ledde till att tåget spårade ur. Elva personer befann sig i tåget, varav tre kastades ur. En kvinna i 35-årsåldern avled, en annan kvinna skadades svårt, och flera andra passagerare fick skador när de slogs framåt mot säkerhetsbyglarna. Statens haverikommission har i sin slutrapport identifierat flera brister som bidrog till olyckan, främst relaterade till beställning, tillverkning och kontroller av nya bärarmar till attraktionen.
Vilka står åtalade och vad anklagas de för?
Åklagaren har väckt talan mot nöjesparken Gröna Lund samt verkstadsföretagen Mekosmos och Göteborgs Mekaniska Werkstad. Ingen enskild person har åtalats, utan företagen misstänks för grovt vållande till annans död, grovt vållande till kroppsskada och framkallande av fara för annan. Åklagaren menar att företagen visat grov oaktsamhet och att olyckan inte hade inträffat om reglerna hade följts.
Enligt åklagaren har Gröna Lund inte följt föreskrivna regler vid beställning och kontroll av nya delar till Jetline. Även företaget som tillverkade delarna, Mekosmos, anklagas för att inte ha följt rätt tillverkningsprocesser. Underleverantören Göteborgs Mekaniska Werkstad, som utförde svetsningen av bärarmarna, har också varit inblandad i processen. Åklagaren yrkar på företagsböter på 12 miljoner kronor för Gröna Lund och tre miljoner kronor vardera för Mekosmos och Göteborgs Mekaniska Werkstad, vilket totalt uppgår till 18 miljoner kronor.
Hur ser försvaret på anklagelserna?
Samtliga tre åtalade företag nekar till brott och bestrider åklagarens beskrivning av händelseförloppet. Gröna Lunds vd, Jan Eriksson, har uttryckt att parken känner ett stort ansvar för vad de drabbade har gått igenom och att det är viktigt att händelsen prövas ordentligt. Samtidigt menar han att de inte delar åklagarens beskrivning i alla delar.
En av försvarsadvokaterna, som företräder Göteborgs Mekaniska Werkstad, har framfört att företaget inte var medvetet om att delarna skulle levereras till en nöjespark. Detta har lett till diskussioner i rätten om vilka krav som kan ställas på företagen när det gäller kännedom om slutanvändningen av deras produkter. Rättegången pågår och det är ännu inte klart huruvida företagen kommer att dömas till företagsbot. Dekra, som utförde besiktningen av attraktionen, är inte en av de åtalade i denna rättegång. Jetline har varit stängd sedan olyckan och planeras att rivas under vintern.