Olyckan inträffade en solig sommardag i juni 2023 när berg- och dalbanan Jetline på Gröna Lund spårade ur. En kvinna slungades ur vagnen och omkom, medan ytterligare två personer, paret Karin och Mikael Elmegard, också föll ur och skadades. Nio andra personer ombord skadades när de kastades framåt mot säkerhetsbyglarna.
Vad låg bakom olyckan?
Enligt Stockholms tingsrätt orsakades olyckan av att en bristfälligt tillverkad bärarm knäcktes under åkturen. Utredningen, bland annat från Statens haverikommission, pekar på att ett svetsarbete som inte utförts fackmannamässigt var en direkt orsak till händelsen. Domstolen konstaterar att både Gröna Lund och Göteborgs Mekaniska Werkstad har brustit i sina säkerhetsåtgärder. Gröna Lunds ansvar bedöms ligga i att man inte vidtagit tillräckliga åtgärder för att säkerställa att svetsarbetet utfördes av en kompetent person vid beställning av nya bärarmar. Göteborgs Mekaniska Werkstad har å sin sida agerat oaktsamt genom att ta sig an ett arbete de inte hade tillräcklig kompetens för.
Företagsböter och skadestånd
Gröna Lund döms att betala 5,2 miljoner kronor i företagsbot för vållande till annans död och vållande till kroppsskada. Göteborgs Mekaniska Werkstad döms till 1,3 miljoner kronor i böter för liknande brott. Åklagaren hade ursprungligen yrkat på betydligt högre böter, totalt 18 miljoner kronor, men domstolen fastställde de nu aktuella beloppen.
De drabbade och deras anhöriga har även riktat skadeståndskrav mot företagen. Sex av dessa krav har beviljats, men flera avslag har också förekommit. Karin och Mikael Elmegard, som överlevde olyckan, uttrycker en lättnad över domen, även om de hade hoppats på högre kompensation.
– Det är bra att tingsrätten har utkrävt ansvar av Gröna Lund, säger Karin Elmegard.
Mikael Elmegard tillägger att det har varit en lång och ansträngande resa sedan olyckan.
Gröna Lund meddelar att nöjesparken sedan olyckan har genomfört flera åtgärder för att ytterligare stärka säkerheten och förhindra att en liknande händelse inträffar igen.